Betonowe płyty drogowe - co powinieneś wiedzieć o naszych płytach...

Płyta drogowa - beton i stal - a ile tej stali i jaki beton?

• podwójnie zbrojone ok. 50kg zbrojenia / płyta
•  wykonana według normy -PN-EN 13369:2005
• klasa betonu - C25/30 (B30)
• zbrojenie pręty klasy A-III
• waga płyty 300*150*15cm – ok. 1620kg
• udźwig – P = 50kN (nacisk na tylną oś) 

  
Zanim kupisz zapytaj ile zbrojenia i jakiej grubości są pręty oraz jaka klasa betonu.

Wytrzymałość na rozciąganie betonu jest dziesięciokrotnie mniejsza niż na ściskanie. Dlatego te elementy, które podlegają zginaniu (a więc większość belek i płyt konstrukcyjnych) dodatkowo zbroi się prętami i siatkami stalowymi. Stal przejmuje wówczas naprężenia rozciągające, a beton pracuje tylko na ściskanie. Umiejscowienie strefy podlegającej rozciąganiu (czyli miejsce ułożenia zbrojenia głównego) zależy od schematu statycznego elementu – na przykład w belce nadprożowej pręty biegną dołem, bo podczas ugięcia to dolna część jest najsilniej rozciągana, a we wspornikowej płycie balkonowej – na górze, bo najmocniej ugina się swobodna krawędź płyty, rozciągając w ten sposób górną powierzchnię.

Dobra płyta = Nasz płyta

zadzwoń 669 476 770

Ścianki oporowe , Mury oporowe

Wysokość od 1m do 3.20m - typ L - grubość 15 i 20 cm
W ofercie mamy także typ T

Silosy przejazdowe na kiszonkę - Mobilność = Oszczędność

Silosy budowane przy użyciu prefabrykatów - pomimo początkowo wyższych kosztów - dają duże oszczędności w przypadku zmiany lokalizacji silosu (prefabrykaty są łatwo demontowane), dużą łatwość w zmianach konfiguracji - powiększaniu, przedłużaniu, poszerzaniu.

A jeśli stwierdzisz że już nie potrzebujesz silosu zdemontuj go sam ( relatywnie niska waga elementu ) - załaduj na auto i SPRZEDAJ.

Korzyści:
-W silosie przejazdowym można magazynować rośliny wydzielające soki dzięki możliwości zbierania wycieków do zbiornika;
-ograniczenie dostępu powietrza do zakiszanej masy;
-zmniejszenie strat (10-20%);
-oszczędność materiałów okrywających kiszonkę lub sianokiszonkę;
-łatwość zmechanizowania załadunku i ubijania masy w silosie;
-mniejsze zanieczyszczenie masy paszy glebą.

Legros in Action

Witam,

Dzień z życia firmy Legros - zapaszmy do odwiedzania naszej strony internetowej.

Potrzebujesz płyt drogowych murów oporowych - Zapraszamy!

Wynajem płyt drogowych - Legros

Wynajem płyt - kilka faktów

Ponad 3000 m2 płyt drogowych w dziale wynajmu:
- 90% płyt o wymiarach 300*150*18cm
- 5% płyt o wymiarach 300*150*15cm
- 5% płyt o wymiarach  80*300 / 100*300cm / 120*300cm / 130*300cm

Korzyści wynajmu:

• Forma płatności:

Pierwsza płatność – koszty transportu i załadunku i pierwszy miesiąc wynajmu

Kolejne płatności  - co miesiąc płatności za wynajmem płyt za okres jednego miesiąca

Ostatnia płatność – koszty transportu powrotnego i rozładunku towaru.

• Odbiór płyt po zakończonej inwestycji
• Bardzo dobra jakość płyt - stale monitorowana, nasz plac opuszczają płyty całe i z kompletem uszu  
   

Legros - w tlegraficznym skrócie:

Legros - Płyty Drogowe Prezentacja na Rok 2016

Witamy,

Zapraszamy do obejrzenia prezentacji firmy na rok 2016.

www.legros.pl

Do zbrojenia plyt drogowych, betonowych używamy stali A-III

Stal A-III jest używana jako główne przestrzenne zbrojenie naszych płyt drogowych. Jest to praktycznie najwytrzymalszy rodzaj stali używany tam gdzie potrzebne są duże i bardzo wysokie wytrzymałości żelbetonu.

Są to standardowe rozmieszczenia prętów zbrojeniowych. Żebrowanie ma duże znaczenie, nasze pręty pochodzą tylko od Polskich dostawców i są wyprodukowane w Polskich hutach.
Żebrowane są w jodełkę, co ma duże znaczenie, dlatego że im lepsze nacięcia, im bardziej wyraźne tym stal lepiej jest usytuowana i się nie przemieszcza, co nadaje całej konstrukcji odpowiednio wysokich naprężeń i sztywności.
Poniżej przedstawiamy schemat takiego:

źródło zdjęcia: http://selart.pl/stal/stal-zbrojeniowa/prety-zebrowane/
 Dodatkową ważną cechą, normą stali jaka jest podawana a nasze płyty drogowe są z niej produkowane, to GS34. Taki gatunek stali oznacza, że:

• jej przeznaczenie jest dla konstrukcji które mogą być narażone na podwyższone temperatury. Płyty betonowe w upalne dni mogą nabierać temperatur około 50 stopni Celsjusza. 
• konstrukcja żelbetowa w której użyto tej stali będzie pracowała pod obciążeniem wielokrotnie zmiennym. Oznacza to że stal musi mieć swoją elastyczność, ciągliwość, wtedy będzie w stanie płynnie pracować. Krucha stal nie dałaby sobie rady w takich warunkach.

Proszę zobaczyć, że ten rodzaj stali jaki ma zastosowanie w naszych płytach drogowych ma najlepsze właściwości z tabeli poniżej. Jakością przewyższa naszą stal jedynie stal A IIIN która jest stosowana w bardzo wyszukanych i szczególnych przypadkach. 

Jeden metr takiego drutu waży prawie 1 kg, bo 0,97kg.


 A-I jest to stal nie żebrowana i używa się jej do robienia uchwytów, haków, wystających elementów itp.. Tej stali A-I też używamy jest to ta stal którą widzisz patrząc na płytę.
http://legros.pl/